固体推进剂发动机的侵蚀燃烧研究 |
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引用本文: | 孙诚敏.固体推进剂发动机的侵蚀燃烧研究[J].固体火箭技术,1992(2):45-52. |
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作者姓名: | 孙诚敏 |
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摘 要: | 对高氯酸铵和惰性粘合剂推进剂的侵蚀燃烧进行了实验和模型方面的研究.早先的全耦合模型曾被用于各种尺寸的发动机,并显示出明显的效果.由此导出了由于强喷吹产生的界面剪切应力关系,此式成为一种简化模型的基础,只需知道燃烧表面的平均质量流率,就可以进行局部壁面区的一维分析,并表明推进剂的名义燃速是影响侵蚀燃烧的主要参数,名义燃速对锓蚀燃烧门限值有直接影响。尺寸效应对门限值的影响包含在适当的无因次参数中.
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关 键 词: | 火箭发动机 固体火箭 推进剂 |
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