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| 伊春“8·24”飞行事故的启示 | |
| 引用本文： | 刘清贵.伊春“8·24”飞行事故的启示[J].中国民用航空,2012(8):42-45. |
| 作者姓名： | 刘清贵 |
| 作者单位： | 中国民航科学技术研究院 |
| 摘 要： | 6月29日,国家安监总局正式公布了《河南航空有限公司黑龙江伊春"8·24"特别重大飞机坠毁事故调查报告》,在社会上引起了强烈反响。这起事故的发生,从事故链角度看,暴露了相关方面一系列的组织缺陷和安全隐患。我截取飞行方面的问题,试着按《报告》披露出来的"事故经过和原因"进行一些肤浅的解读,仅供同行们参考。一、"8·24"飞行事故发生的过程及分析2010年8月24日20时51分,飞机从哈尔滨太平国际机场起飞。(笔者插话:飞机起飞前,河南航空签派员曾打电话 |
| 关 键 词： | 飞行事故 飞机起飞 飞行员 飞行机组 能见度 伊春 辐射雾 侥幸心理 管制员 副驾驶 |
The revelations of the Aug. 24th flight accident at Yichun |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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