| 推进剂当量比对RDC出口流动特性的影响 |
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| 引用本文： | 闫畅,韩启祥.推进剂当量比对RDC出口流动特性的影响[J].南京航空航天大学学报,2023,55(4):614-621. |
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| 作者姓名： | 闫畅 韩启祥 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院，南京 210016 |
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| 摘 要： | 为了研究不同当量比下燃烧室出口压力和温度等特性，利用多孔喷注的旋转爆震燃烧室模型，以乙炔为燃料，空气为氧化剂，对压力和温度分布均匀性、增压比以及喷射压力比等指标进行了分析。研究结果表明，保持质量流率不变，随着当量比的增大，燃烧室内燃烧工况从贫燃逐渐变为富燃，出口压力及温度的均匀性会先变好后变差，增压比先增大后减小。当量比为1时，燃烧室内为双波传播状态，出口压力和温度均匀性最好，此时CV值最小为0.57,1-CU值最小为0.52，畸变指数最小为2.936,OTDF值最小为0.36，增压比最大为1.13，但当量比对燃烧室增压比的提升效果有限。
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| 关 键 词： | 旋转爆震燃烧室 传播模态 出口均匀性 增压特性 |
| 收稿时间： | 2022/11/10 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2023/3/22 0:00:00 |
Effect of Propellant Equivalent Ratios on RDC Outlet Flow Characteristics |
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| Yan Chang,Han Qixiang.Effect of Propellant Equivalent Ratios on RDC Outlet Flow Characteristics[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2023,55(4):614-621. |
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| Authors: | Yan Chang Han Qixiang |
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