| 登月舱上升段最优轨迹设计 |
| |
| 引用本文： | 马克茂,陈海朋.登月舱上升段最优轨迹设计[J].中国空间科学技术,2013,33(2). |
| |
| 作者姓名： | 马克茂 陈海朋 |
| |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学控制与仿真中心,哈尔滨,150080 |
| |
| 摘 要： | 为了实现登月舱上升段轨迹的优化,建立了上升段登月舱动力学模型,用单位归一化技术建立了最优控制模型,并以燃料消耗为最优指标,利用Pontryagin极小值原理,将问题转化为时间自由的两点边值问题(TPBVP).采用了一种基于初值预估方法和向前扫描法求解TPBVP,从而设计出登月舱上升段最优轨迹,并进行了数值仿真.仿真结果表明所设计的算法收敛速度快、可靠性高.
|
| 关 键 词： | 离月段轨道 轨迹设计 最优控制 两点边值问题 登月舱 |
Optimal Trajectory Design for the Lunar Module in Ascent Stage |
| |
| Ma Kemao
,
Chen Haipeng.Optimal Trajectory Design for the Lunar Module in Ascent Stage[J].Chinese Space Science and Technology,2013,33(2). |
| |
| Authors: | Ma Kemao Chen Haipeng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Lunar departure trajectory Trajectory design Optimal control Two-point boundary value problem Lunar module |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
