从航行角度浅析高原机场的建设和运行 |
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引用本文: | 夏光辉. 从航行角度浅析高原机场的建设和运行[J]. 中国民用航空, 2009, 0(3): 22-23 |
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作者姓名: | 夏光辉 |
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作者单位: | 云南机场集团公司 |
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摘 要: | 按照民航局对高原机场的定义,高.原机场包括一般高原机场和高高原机场两类。一般高原机场是指海拔高度在1500米(4922英尺)及以上,但低于2438米(8000英尺)的机场;高高原机场是指海拔高度在2438米及以上的机场。相对于低海拔平原地区,高原山区机场的建设和运行,有着很多的特殊性:地形、地貌、地质条件复杂,可用场地少,选址难度大,土石方工程量大;海拔高、空气稀薄,气象条件复杂等。诸多的特殊性客观上导致了高原机场的初建、改扩建难度上更大、建成后运行管理在人、财、物上的投入更多。这种情况在我国云、贵、川及西藏等地区尤为明显。
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关 键 词: | 机场 高原 运行 海拔高度 航行 平原地区 地质条件 气象条件 |
Construction and operation of plateau airports in the navigational perspective |
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