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模型固体火箭发动机内涡脱落过程的大涡模拟
引用本文:李强,何国强,刘佩进,蔡体敏.模型固体火箭发动机内涡脱落过程的大涡模拟[J].推进技术,2005,26(6):481-484.
作者姓名:李强  何国强  刘佩进  蔡体敏
作者单位:西北工业大学,航天工程学院,陕西,西安,710072
摘    要:为研究后向台阶结构引起的涡脱落对固体火箭发动机内流动稳定性的影响,采用大涡模拟技术,对模型发动机内的流动进行了数值模拟,获取了发动机燃烧室内压强随时间的变化曲线及其振荡频率,并和已有的计算结果及实验结果进行了对比分析。结果表明采用LES方法的计算结果明显优于采用k-ε湍流模型的计算结果;不考虑燃烧时模型发动机内由涡脱落引起的压强振荡的振幅较小,但频率较高,且随来流速度的增加而增大;在后向台阶这种结构中,涡一般会在台阶的边沿形成,并在其下游周期性地脱落;在保证y^+较小的情况下,网格大小对计算结果的影响不明显。

关 键 词:固体推进剂火箭发动机  非定常流  大涡模拟^+  涡脱落^+
文章编号:1001-4055(2005)06-0481-04
收稿时间:2005-03-16
修稿时间:2005-07-04

Large eddy simulation of vortex shedding for model SRM
LI Qiang,HE Guo-qiang,LIU Pei-jin and CAI Ti-min.Large eddy simulation of vortex shedding for model SRM[J].Journal of Propulsion Technology,2005,26(6):481-484.
Authors:LI Qiang  HE Guo-qiang  LIU Pei-jin and CAI Ti-min
Abstract:
Keywords:Solid propellant rocket engine  Unsteady flow  Large-eddy simulation~+  Vortex shedding~+
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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