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喷气吹气襟翼对翼型气动性能影响研究
引用本文:程玉庆,焦予秦.喷气吹气襟翼对翼型气动性能影响研究[J].航空计算技术,2006,36(1):100-102.
作者姓名:程玉庆  焦予秦
作者单位:西北工业大学,翼型、叶栅空气动力学国家级重点实验室,111信箱,陕西,西安,710072
摘    要:用雷诺平均N-S方程模拟方法对翼型上下表面局部增加喷流和吹气的增升效果进行计算分析,内容包括改变喷流压比,喷流角度,舵面状态和吹气位置,以此研究吹气襟翼和喷气襟翼对翼型气动性能的影响规律.模拟结果表明:喷气增升主要通过上下翼面压力分布实现的.在一定范围内升力随喷流的压力比升高而升高;上翼面吹气可以推迟上翼面分离且吹气位置前移推迟分离效果更加明显.

关 键 词:增升  喷气襟翼  吹气襟翼
文章编号:1671-654X(2006)01-0100-03
修稿时间:2005年9月9日

Investigation of the Aerodynamic Performance Effect of Blown and Jet Flap on Airfoil
CHENG Yu-qing,JIAO Yu-qin.Investigation of the Aerodynamic Performance Effect of Blown and Jet Flap on Airfoil[J].Aeronautical Computer Technique,2006,36(1):100-102.
Authors:CHENG Yu-qing  JIAO Yu-qin
Abstract:
Keywords:lift augmentation  blown flap  jet flap
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