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通用航空飞行器气动布局设计优化
作者姓名:王允良  唐伟  张勇  李为吉
作者单位:1. 西北工业大学航空学院,西安,710072
2. 西北工业大学航空学院,西安,710072;中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳,621000
3. 中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳,621000
摘    要:研究了通用航空飞行器气动布局设计优化问题。应用基于二次曲线的模线设计方法,实现了通用航空飞行器的参数化外形建模。采用修正的牛顿流理论进行高超声速气动特性计算。在保持纵向稳定性的条件下,以升阻比和容积效率最大化为目标,建立通用航空飞行器气动布局多目标优化模型。应用基于小生境竞争排挤机制的多目标遗传算法求得优化模型的非劣解集。将物理规划设计方法与稳定、高效的粒子群优化算法相结合,有效地求解该优化模型的折衷解。优化结果表明本文的通用航空飞行器气动布局设计优化方法是有效的。

关 键 词:通用航空飞行器  物理规划  多目标遗传算法  粒子群优化算法
文章编号:1000-1328(2006)04-0709-05
收稿时间:2005-05-23
修稿时间:2005-05-232005-09-01
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