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非线性飞机参数化模型与控制有效率的实时检测
引用本文:张平,陈宗基.非线性飞机参数化模型与控制有效率的实时检测[J].飞行力学,2002,20(2):27-30.
作者姓名:张平  陈宗基
作者单位:1. 北京航空航天大学,自动化科学与电气工程学院,北京,100083
2. 北京航空航天大学,研究生院,北京,100083
基金项目:重点航空基金资助项目 (98Z5 1 0 0 2 )
摘    要:针对非线性飞机方程的控制有效率进行了故障检测与诊断,通过将吹风表格数据处理成一种参数化非线性函数,找出了飞机状态量与控制律分离的控制有效率表达式和检测方法,算法中将检测结果与对应故障模式进行了分类处理,提高了算法的鲁棒性,最后用飞机的实例进行了仿真验证,结果表明,该算法具有较高的检测精度和较快的检测速度。

关 键 词:参数化模型  实时检测  故障检测  非线性系统  飞行控制系统  控制有效率  非线性飞机方程
文章编号:1002-0853(2002)02-0027-04
修稿时间:2001年9月18日

A Parameterized Nonlinear Aircraft Model and the FDI Method for Its Effectiveness of Control Surface
ZHANG Ping ,CHEN Zong ji.A Parameterized Nonlinear Aircraft Model and the FDI Method for Its Effectiveness of Control Surface[J].Flight Dynamics,2002,20(2):27-30.
Authors:ZHANG Ping  CHEN Zong ji
Institution:ZHANG Ping 1,CHEN Zong ji 2
Abstract:
Keywords:failure detection and identification  nonlinear system  effectiveness of control surface  flight control system
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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