基于修正边界层转捩的翼型气动特性研究 |
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引用本文: | 张瑞民,于金玲. 基于修正边界层转捩的翼型气动特性研究[J]. 飞行力学, 2013, 31(1) |
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作者姓名: | 张瑞民 于金玲 |
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作者单位: | 中国航天空气动力技术研究院第二研究所,北京,100074 |
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摘 要: | 边界层转捩是决定翼型流场特性的重要因素,因此在航空工程中开展边界层转捩研究具有重要意义.从转捩流动的物理特征出发,引人间歇函数对k-ω SST两方程湍流模型的Wilcox转捩模式进行了修正,进而对传统的NACA0012翼型的流场特性和气动性能进行了研究,并与原始边界层转捩的计算结果以及试验结果进行了比较.研究表明,改进后的模型对转捩位置具有较好的预测能力;在采用修正边界层转捩模型的情况下,翼型的阻力预测精度有了一定程度的提高.
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关 键 词: | 边界层 转捩 翼型 气动特性 |
Investigation of airfoil aerodynamic performance based on corrected boundary-layer transition |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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