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| 一种常规布局民用飞机的动稳定性导数研究 | |
| 引用本文： | 马超,司江涛,党亚斌.一种常规布局民用飞机的动稳定性导数研究[J].飞行力学,2013,31(1). |
| 作者姓名： | 马超 司江涛 党亚斌 |
| 作者单位： | 上海飞机设计研究院总体气动部,上海,201210 |
| 摘 要： | 对动导数的三种获取方法进行了简要描述,主要是风洞试验和工程估算,其次是近几年悄然兴起的数值计算.针对一种常规布局的民用飞机的全机构型,对比分析了工程估算和风洞试验的结果,包括各种姿态振荡,分析了振幅大小、振荡频率和重心变化对动导数的影响,并分析了雷诺数效应对非线性气动特性的影响.通过工程估算的方法对该飞机的动导数进行了估算,采用了欧美和苏俄两种不同类型的方法,交叉验证了工程估算的精准度. |
| 关 键 词： | 动导数 工程估算 风洞试验 民用飞机 |
Dynamic derivatives investigation of a conventional configuration civil transport aircraft |
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