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| 降低国产轿车阻力的风洞试验研究 | |
| 引用本文： | 傅立敏,蔡国华.降低国产轿车阻力的风洞试验研究[J].空气动力学学报,1998(2). |
| 作者姓名： | 傅立敏 蔡国华 |
| 作者单位： | 吉林工业大学(傅立敏)，北京空气动力研究所(蔡国华) |
| 摘 要： | 本文通过对红旗ＣＡ７４４轿车的空气动力特性试验研究，认识到在满足轿车功能和适应相关法规的前提下如何降低轿车外部气动阻力及内流阻力的几个问题。通过试验研究并采用合理的气动布局，使该车型气动阻力系数从０．４２降至０．２５，升力系数从０．３７４降至－０．１２７。本研究为提高国产轿车设计水平提供了重要依据。 |
| 关 键 词： | 轿车减阻 轿车改型 轿车气动力特性 风洞试验 |
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