基于翼内双滑块的变质心飞行器设计、分析与飞行试验 |
| |
引用本文: | 陈百辉,韩路路,王晓明,冯晓港.基于翼内双滑块的变质心飞行器设计、分析与飞行试验[J].飞行力学,2022(3):81-87. |
| |
作者姓名: | 陈百辉 韩路路 王晓明 冯晓港 |
| |
作者单位: | 1. 中山大学航空航天学院;2. 广州大学机械与电气工程学院 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金资助(12102096);;广东省自然科学基金资助(2019A1515010859); |
| |
摘 要: | 变质心控制方式在极端条件飞行控制中具有突出的气动性能和操纵特性。提出了一种面向固定翼飞行器滚转通道变质心控制的新型双滑块控制策略,设计了可集成机翼翼梁内部的滑块运动控制装置,具有集成度高、机内空间利用率高、稳定性好等潜在优势。为此,设计了基于柔性齿条传动、齿轮减速器和大扭矩舵机的驱动装置,以及磁吸式的模块化滑块设计方案。通过飞行器操纵特性和气动特性分析,结果表明利用变质心操纵替代传统副翼,能够消除、降低传统舵面偏转引起的气动阻力。最后,制作了变质心飞行器原理样机,并完成了飞行试验,验证了方案的有效性和工程可实现性。
|
关 键 词: | 变质心控制 机构设计 气动分析 原理样机 飞行试验 |
|