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SPATR发动机循环参数选择与特性分析
引用本文:梁振欣,陈玉春,黄兴鲁,屠秋野.SPATR发动机循环参数选择与特性分析[J].固体火箭技术,2010,33(5).
作者姓名:梁振欣  陈玉春  黄兴鲁  屠秋野
摘    要:为了更好地选择固体推进剂吸气式涡轮火箭发动机(SPATR)的设计循环参数,以及拓宽SPATR发动机的工作范围,根据SPATR发动机的结构特点,建立了富燃燃气流量可调的SPATR发动机的性能计算数学模型,并编制了相应的计算程序。利用程序计算和分析了不同空燃比和涡轮进口参数下的SPATR发动机设计点性能,并以此对SPATR发动机设计点循环参数进行了合理的选择。利用程序分别计算了富燃燃气流量可调和不可调的SPATR发动机的高度、速度特性和节流特性,并对计算结果进行分析和比较。结果表明,富燃燃气流量可调节的SPATR发动机具有更好的高度、速度特性,并能够实现节流工况调节,满足飞行器对推力调节的需求。

关 键 词:固体推进剂吸气式涡轮火箭发动机  循环参数  数学模型  控制规律

Cycle parameter selection and characteristics analysis for SPATR
LIANG Zhen-xin,CHEN Yu-chun,HUANG Xing-lu,TU Qiu-ye.Cycle parameter selection and characteristics analysis for SPATR[J].Journal of Solid Rocket Technology,2010,33(5).
Authors:LIANG Zhen-xin  CHEN Yu-chun  HUANG Xing-lu  TU Qiu-ye
Abstract:
Keywords:
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