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| 多方都在研究用于检测飞控装置表面损伤的新技术 | |
| 引用本文： | 贾静.多方都在研究用于检测飞控装置表面损伤的新技术[J].航空维修与工程,2017(4). |
| 作者姓名： | 贾静 |
| 作者单位： | 三英精控(天津)仪器设备有限公司 |
| 摘 要： | 正近年来,飞机飞行控制装置表面损伤十分常见,但是目视检查只能检测出部分损伤,而且效率通常较低。因此,迫切需要一些高效的飞行控制装置表面检测新技术,以缩短飞机修复时间,提高飞机周转速度。在飞机的日常运营过程中,其飞行控制装置——副翼、方向舵、升降舵、襟翼和缝翼的表面通常会遭受相当大的损伤。例如,来自跑道异物、冰雹、雷击或者在维修过程中使用的维修工具都会对其造成损伤。法荷航维修工程公司(AFI KLM EM)认为大部分飞控装置表面的 |
New Technology for Mature Flight Control Inspections |
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