首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

脉冲爆震发动机尾喷管的实验
引用本文:范玮,严传俊,李强,胡承启,叶斌.脉冲爆震发动机尾喷管的实验[J].航空动力学报,2007,22(6):869-872.
作者姓名:范玮  严传俊  李强  胡承启  叶斌
作者单位:西北工业大学,动力与能源学院,西安710072;西北工业大学,动力与能源学院,西安710072;西北工业大学,动力与能源学院,西安710072;西北工业大学,动力与能源学院,西安710072;西北工业大学,动力与能源学院,西安710072
基金项目:国家自然科学基金 , 教育部跨世纪优秀人才培养计划
摘    要:选取3类10种有代表性的脉冲爆震发动机尾喷管进行了试验.研究结果表明, 各种喷管对性能均有提高;对每类喷管均存在一最佳面积比, 使推力增益最大;在受试的尾喷管中, 收敛-扩张喷管增益最大, 达24%;填充系数对喷管性能增益影响甚微. 

关 键 词:航空、航天推进系统  脉冲爆震发动机  尾喷管  推力增益  实验研究
文章编号:1000-8055(2007)06-0869-04
收稿时间:6/5/2006 12:00:00 AM
修稿时间:2006年6月5日

Experimental investigation on pulse detonation engine nozzles
FAN Wei,YAN Chuan-jun,LI Qiang,HU Cheng-qi and YE Bin.Experimental investigation on pulse detonation engine nozzles[J].Journal of Aerospace Power,2007,22(6):869-872.
Authors:FAN Wei  YAN Chuan-jun  LI Qiang  HU Cheng-qi and YE Bin
Institution:School of Power and Energy, Northwestern Polytechnical University, Xi'an 710072, China
Abstract:10 nozzles from 3 typical types are chosen under experimental tests.The results show that all nozzles can augment the thrust of baseline pulse detonation engine(PDE)and there is an optimal nozzle area ratio where thrust augmentation is maximized.Amongst all tested nozzles,the maximal augmentation of 24% is attained by a convergent-divergent nozzle.Moreover,it is validated that fill-fraction has little effect on thrust augmentation.
Keywords:aerospace propulsion system  pulse detonation engine(PDE)  nozzle  thrust augmentation  experimental study
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《航空动力学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《航空动力学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号