| 叶根失速先兆触发跨声速压气机失速的机制研究 |
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| 引用本文： | 武文倩,胡加国,潘天宇,李秋实. 叶根失速先兆触发跨声速压气机失速的机制研究[J]. 推进技术, 2017, 38(10): 2340-2347 |
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| 作者姓名： | 武文倩 胡加国 潘天宇 李秋实 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学 能源与动力工程学院，航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京 100191; 北京航空航天大学 先进航空发动机协同创新中心，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院，航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京 100191; 空军工程大学 航空航天工程学院，陕西 西安 710038,北京航空航天大学 能源与动力工程学院，航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京 100191; 北京航空航天大学 先进航空发动机协同创新中心，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院，航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京 100191; 北京航空航天大学 先进航空发动机协同创新中心，北京 100191 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目(51636001)。 |
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| 摘 要： | 实验中发现了一种起始于叶根的新型压气机失速先兆,为了探索这种先兆的初始扰动特征及失速的动态发展机制,对该压气机开展全周非定常数值研究。数值结果表明,在压气机进入失速的过程中,静子叶根区域首先形成堵塞区,验证了失速初始扰动起源于叶根区域。该扰动由六个轴对称分布、以45%转子转速旋转的堵塞团组成。随着失速程度的加深,静子叶根堵塞团在低叶高范围内合并为整圈的分离区,造成整个叶根区域流动的堵塞。叶根的堵塞导致气流从堵塞区上方绕行,加快了叶尖区域的流动速度,激波的增强导致叶顶泄漏涡破碎程度加剧,形成转子叶尖堵塞区并发展为旋转失速团,最终导致压气机失速。
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| 关 键 词： | 跨声速压气机；高负荷；叶根失速先兆；旋转失速；失速机制 |
| 收稿时间： | 2016-10-16 |
| 修稿时间： | 2016-12-05 |
Mechanism Study of Stall Triggered by Hub Region Inception in a Transonic Compressor |
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| WU Wen-qian,HU Jia-guo,PAN Tian-yu and LI Qiu-shi. Mechanism Study of Stall Triggered by Hub Region Inception in a Transonic Compressor[J]. Journal of Propulsion Technology, 2017, 38(10): 2340-2347 |
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| Authors: | WU Wen-qian HU Jia-guo PAN Tian-yu LI Qiu-shi |
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