| 火箭发动机尾部结构优化研究 |
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| 引用本文： | 武侠,曾旭,黄坚,宋汉强. 火箭发动机尾部结构优化研究[J]. 推进技术, 2017, 38(12): 2822-2829 |
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| 作者姓名： | 武侠 曾旭 黄坚 宋汉强 |
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| 作者单位： | 中国人民解放军驻447厂军事代表室，内蒙古 包头 014033,内蒙动力机械研究所，内蒙古 呼和浩特 010010,中国人民解放军驻447厂军事代表室，内蒙古 包头 014033,海军航空工程学院 飞行器工程系，山东 烟台 264001 |
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| 基金项目： | 总装备部武器装备军内科研项目(KD2014070351B11001)。 |
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| 摘 要： | 针对火箭发动机尾部壳体烧穿故障导致系统级失效的突出问题,运用贝叶斯网络模型推得影响系统可靠性的薄弱环节,结合试件性能与残骸分解数据,分析系统故障机理。采用有限元数值计算手段,由流场计算分析固定支架结构破坏后发动机内流场情况,进而明确系统结构优化方案。经结构优化考核试验,火箭发动机外壁温升降低62.17%,系统可靠性提高0.62%,实现可靠性增长的目的。
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| 关 键 词： | 固体火箭发动机；贝叶斯网络；有限元分析；结构优化；可靠性增长 |
| 收稿时间： | 2016-08-03 |
| 修稿时间： | 2016-11-02 |
Research on Tail Structure Optimization for Solid Rocket Motor |
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| WU Xi,ZENG Xu,HUANG Jian and SONG Han-qiang. Research on Tail Structure Optimization for Solid Rocket Motor[J]. Journal of Propulsion Technology, 2017, 38(12): 2822-2829 |
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| Authors: | WU Xi ZENG Xu HUANG Jian SONG Han-qiang |
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