| 超燃冲压发动机总体化性能分析 |
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| 引用本文： | 张 旭,王 利,林言中,徐 旭.超燃冲压发动机总体化性能分析[J].推进技术,2014,35(2):157-165. |
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| 作者姓名： | 张 旭 王 利 林言中 徐 旭 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学 宇航学院,北京100191;中国航天空气动力技术研究院,北京 100074;北京航空航天大学 宇航学院,北京100191;北京航空航天大学 宇航学院,北京100191 |
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| 摘 要： | 针对由后掠侧压进气道、矩形燃烧室和后掠侧板尾喷管构成的超燃冲压发动机模型,为了快速准确得到超燃冲压发动机的整机性能,建立了一套分析发动机总体性能的耦合流场计算方法。其中进气道和尾喷管流场分别求解三维单一气体和多组分抛物化N-S方程,燃烧室流场求解一维N-S方程,各部件在交接面处传递几何和流动参数。运用总体性能计算方法,研究了发动机构型的气动特性,给出了飞行高度、马赫数和攻角改变对发动机性能的影响规律。结果表明:该总体性能计算方法可用于超燃冲压发动机总体性能的快速预估;飞行高度对推力、升力和俯仰力矩的影响均较大且程度相近,三者随飞行高度增加均减小;飞行马赫数对发动机推力、升力的影响相近,对俯仰力矩的影响最大,三者随飞行马赫数增加均增加;飞行攻角对升力的影响最大,俯仰力矩次之,对推力的影响最小,随飞行攻角增加,发动机升力近似线性增加,推力和俯仰力矩分别呈增加和减小趋势。
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| 关 键 词： | 超燃冲压发动机 性能分析 三维抛物化N-S方程 一维NS方程 |
| 收稿时间： | 2013/3/27 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/4/25 0:00:00 |
Analysis of Overall Scramjet Performance |
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| ZHANG Xu,WANG Li,LIN Yan-zhong and XU Xu.Analysis of Overall Scramjet Performance[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(2):157-165. |
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| Authors: | ZHANG Xu WANG Li LIN Yan-zhong and XU Xu |
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| Institution: | School of Astronautics, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100191, China;China Academy of Aerospace Aerodynamics,Beijing 100074,China;School of Astronautics, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100191, China;School of Astronautics, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100191, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Scramjet Performance analysis Three-dimensional Parabolized Navier-Stokes equations One-dimensional Navier-Stokes equation |
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