| 航空发动机起动性能改善措施试验研究 |
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| 引用本文： | 边家亮,王军,隋岩峰,韩文俊. 航空发动机起动性能改善措施试验研究[J]. 航空发动机, 2015, 41(5): 62-66 |
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| 作者姓名： | 边家亮 王军 隋岩峰 韩文俊 |
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| 作者单位： | 中航工业沈阳发动机设计研究所，沈阳110015 |
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| 基金项目： | 国家重大基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 为优化某型涡扇发动机起动特性,解决发动机起动过程中存在的问题,提高起动成功率,在不改变发动机主体结构条件下,对采用大功率起动机与提高起动机脱开转速和压气机放气3项措施进行了分析、设计及试验验证,最终确定采用大功率起动机结合提高脱开转速的措施,在进气温度为-25~50℃范围内,使发动机起动时间缩短0.19~0.51,起动排气温度降低0.04~0.10。
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| 关 键 词： | 起动性能；起动机；脱开转速；压气机放气；航空发动机 |
Experimental Research on Improving Aeroengine Startability |
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| BIAN Jia-liang,WANG Jun,SUI Yan-feng,HAN Wen-jun. Experimental Research on Improving Aeroengine Startability[J]. Aeroengine, 2015, 41(5): 62-66 |
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| Authors: | BIAN Jia-liang WANG Jun SUI Yan-feng HAN Wen-jun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | startability starter power disconnected rotor speed compressor bleed aeroengine |
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