| 航空发动机低压涡轮轴结构参数建模与分析 |
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| 引用本文： | 田大可,徐雪,刘旭阳,张德志.航空发动机低压涡轮轴结构参数建模与分析[J].航空发动机,2015,41(5):49-52. |
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| 作者姓名： | 田大可 徐雪 刘旭阳 张德志 |
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| 作者单位： | 中航工业沈阳发动机设计研究所，沈阳110015 |
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| 基金项目： | 国家重大基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 为研究成熟核心机的衍生发展能力,基于流体力学原理及强度理论,提出了1种低压涡轮轴结构参数的建模方法。根据涡扇发动机基本原理,建立了风扇叶尖直径、风扇角速度和低压涡轮轴输出扭矩的数学模型,并根据扭转强度、破坏扭矩和扭转稳定性等强度理论,建立了1种低压涡轮轴结构参数的数学模型。运用该模型讨论了某型核心机的衍生发展能力,分析了涵道比、低压涡轮轴壁厚与其外径及质量间的影响规律。结果表明:当涵道比一定时,低压涡轮轴外径与壁厚成反比,质量与壁厚成正比;当壁厚一定时,低压涡轮轴外径和质量均与涵道比成正比。
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| 关 键 词： | 核心机 低压涡轮轴 涵道比 强度理论 建模 航空发动机 |
Modeling and Analysis on Structure Parameters of Low Pressure Turbine Shaft for Aeroengine |
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| Authors: | TIAN Da-ke XU Xue LIU Xu-yang ZHANG De-zhi |
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