| 直升机功率分配试飞测定可行性分析 |
| |
| 引用本文： | 李永寿. 直升机功率分配试飞测定可行性分析[J]. 航空科学技术, 2015, 0(4) |
| |
| 作者姓名： | 李永寿 |
| |
| 作者单位： | 中国飞行试验研究院,陕西 西安,710089 |
| |
| 摘 要： | 围绕直升机功率分配,对其试飞测定的可行性进行了分析。首先,利用试飞测定发动机扭矩和转速确定主减速器输入功率;其次,利用试飞测定散热器进、出口滑油温度和滑油流量确定散热器损耗功率;再次,利用试飞测定机匣安装支座温度、壳体表面温度和减速器工作环境温度确定主、中、尾减速器壳体散热损失功率;最后,利用旋翼轴、尾桨轴扭矩和转速确定旋翼、尾桨需用功率。最终得到主,中,尾减速器传动效率、旋翼功率传递系数、尾传输出功率和主减附件消耗功率。
|
| 关 键 词： | 直升机 试飞 功率分配 传动系统 可行性 |
Feasibility Analysis of Flight Test Measurement for Helicopter Power Distribution |
| |
| LI Yongshou. Feasibility Analysis of Flight Test Measurement for Helicopter Power Distribution[J]. Aeronautical Science and Technology, 2015, 0(4) |
| |
| Authors: | LI Yongshou |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | helicopter lfight test power distribution transmission system feasibility |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
