| 基于Rough Set 和综合评判的进场航班排序 |
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| 引用本文： | 高伟,张云霞.基于Rough Set 和综合评判的进场航班排序[J].航空计算技术,2015(1). |
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| 作者姓名： | 高伟 张云霞 |
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| 作者单位： | 中国民航大学空中交通管理学院,天津,300300 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金与中国民用航空基金联合资助项目 |
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| 摘 要： | 终端区资源的高效利用对空中交通流量管理效率的提高具有重要作用，进场航班排序是终端区资源利用的关键环节，所以需要研究终端区进场航班的排序问题。利用模糊综合评判方法，考虑排序过程中的多种影响因素建立综合评判指标体系，根据粗糙集理论客观地确定各评判指标权重。利用算例对基于粗糙集理论的模糊综合评判方法进行了验证，表明方法在终端区排序问题中的可行性和有效性。
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| 关 键 词： | 终端区 粗糙集理论 进场航班排序 模糊综合评判 |
Arrival Flight Scheduling Based on Rough Set Theory and Comprehensive Evaluation |
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| GAO Wei,ZHANG Yun-xia.Arrival Flight Scheduling Based on Rough Set Theory and Comprehensive Evaluation[J].Aeronautical Computer Technique,2015(1). |
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| Authors: | GAO Wei ZHANG Yun-xia |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | terminal area rough set theory arrival flight scheduling fuzzy comprehensive evaluation |
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