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直升机减速器传动效率间接测定法研究
引用本文:李永寿,李亮明,程卫真.直升机减速器传动效率间接测定法研究[J].航空科学技术,2015(2):33-37.
作者姓名:李永寿  李亮明  程卫真
作者单位:中国飞行试验研究院 直升机飞行试验技术研究室,陕西 西安,710089
摘    要:从测定减速器损失功率出发,探讨了一种间接测量直升机主、中、尾减速器传动效率的方法。该方法在当前主减速器输入功率(发动机输出功率)、尾桨轴输出功率可测的基础上,避开了直接测定传动效率的技术难点,通过对进、出散热器管路的滑油温度、滑油流量、壳体表面温度,减速器工作环境温度等参数的测量,通过传热学建立的减速器损失功率数学计算模型,实现了对主、中、尾减速器损失功率的确定。该方法对直升机减速器传动效率试飞测定做了重要的方法探索,为后续开展传动效率试飞考核奠定了基础。

关 键 词:直升机  减速器  传动效率  测定

Research on Indirect Measurement Method of Helicopter Gearbox Transmission Efifciency
LI Yongshou,LI Liangming,CHENG Weizhen.Research on Indirect Measurement Method of Helicopter Gearbox Transmission Efifciency[J].Aeronautical Science and Technology,2015(2):33-37.
Authors:LI Yongshou  LI Liangming  CHENG Weizhen
Institution:LI Yongshou;LI Liangming;CHENG Weizhen;Laboratory of Helicopter Flight Test Technology Research Chinese Flight Test Establishment;
Abstract:
Keywords:helicopter  gearbox  transmission efifciency  measurement
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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