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基于动态人工势场法的多机改航路径规划研究
引用本文:张兆宁,赵召娜.基于动态人工势场法的多机改航路径规划研究[J].航空计算技术,2015(1).
作者姓名:张兆宁  赵召娜
作者单位:中国民航大学空中交通管理学院,天津,300300
基金项目:国家自然科学基金项目资助(71171190);国家空管委基金项目资助(GKG201410001);中央高校基本科研业务费项目资助
摘    要:在危险天气条件下,需要研究航班改航路径规划的问题。对传统人工势场法中的斥力势函数进行修正,将目标点与障碍物的距离以及航空器与受限区的运动速度考虑在内,建立了动态人工势场法的多机改航路径规划模型。模型解决了障碍物附近目标不可达问题,并且适应动态运行环境。算例验证了模型的有效性和可行性。

关 键 词:危险天气  动态人工势场法  多机改航  路径规划

Research of Mul ti-aircraft Rerouting Pa th Planning Based on Dynamic Artificial Potential Field Algorithm
ZHANG Zhao-ning,ZHAO Zhao-na.Research of Mul ti-aircraft Rerouting Pa th Planning Based on Dynamic Artificial Potential Field Algorithm[J].Aeronautical Computer Technique,2015(1).
Authors:ZHANG Zhao-ning  ZHAO Zhao-na
Abstract:
Keywords:dangerous weather  dynamic artificial potential field method  multi-aircraft rerouting  path planning
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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