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民用航空旅客资源时间价值和行为时间价值研究
引用本文:张伟. 民用航空旅客资源时间价值和行为时间价值研究[J]. 航空科学技术, 2015, 0(2): 64-67
作者姓名:张伟
作者单位:上海飞机设计研究院 市场研究中心,上海,201210
摘    要:根据传统时间价值理论,结合民用航空旅客运输自身特点,提出更适用于民用航空旅客运输的时间价值方法,即基于旅客调研的收入法和基于非集计模型的广义成本法。对国内旅客资源时间价值和京沪出行时间价值进行分析,得出公务和休闲VOT值,京沪飞机与高铁的VOT平衡票价为4.5折,公务、休闲分别为6折和4折。

关 键 词:民用航空  旅客  资源时间价值  行为时间价值

Research on Civil Aviation Passenger Resource and Behavior Value of Time
ZHANG Wei. Research on Civil Aviation Passenger Resource and Behavior Value of Time[J]. Aeronautical Science and Technology, 2015, 0(2): 64-67
Authors:ZHANG Wei
Affiliation:ZHANG Wei;Market Research Center, Shanghai Aircraft Design and Research Institute;
Abstract:
Keywords:civil aviation  passenger  resource value of time  behavior value of time
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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