| 风扇叶片脱落机匣包容性仿真并行计算一致性研究 |
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| 引用本文： | 郑恒,柴象海.风扇叶片脱落机匣包容性仿真并行计算一致性研究[J].航空科学技术,2015(2):68-73. |
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| 作者姓名： | 郑恒 柴象海 |
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| 作者单位： | 中航商用航空发动机有限责任公司，上海 200241; 上海商用飞机发动机工程技术研究中心，上海 200241 |
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| 基金项目： | 航空科学基金(2012ZBN2003)；国家自然科学基金(51205377)；上海市科委项目 |
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| 摘 要： | 风扇叶片脱落并行计算结果的一致性非常重要。在共享内存并行(SMP)模式下,由于计算随机误差和误差累积现象的存在,计算结果可能不一致。针对该问题,对某型大涵道比涡扇发动机简化的三叶片模型进行并行仿真计算,分析造成计算结果不一致的误差来源,提出四种控制策略,研究表明,通过计算方法的改进和计算平台的选择可以有效避免误差累积现象,提高并行计算精度。
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| 关 键 词： | 航空发动机 风扇叶片脱落 机匣 包容性 并行计算 一致性 数值仿真 |
Numerical Study of Parallel Computing Consistency for FBO Case Containment Analysis |
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| ZHENG Heng,CHAI Xianghai.Numerical Study of Parallel Computing Consistency for FBO Case Containment Analysis[J].Aeronautical Science and Technology,2015(2):68-73. |
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| Authors: | ZHENG Heng CHAI Xianghai |
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| Institution: | ZHENG Heng;CHAI Xianghai;AVIC Commercial Aircraft Engine Co. Ltd.;Shanghai Engineering Research Center of Civil Aero Engine; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aero engine fan blade out (FBO) case containment paralel computing consistency numerical simulation |
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