| 面向三维空间的交通复杂度建模 |
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| 引用本文： | 陈飞飞,胡明华,谢华,丛玮.面向三维空间的交通复杂度建模[J].航空计算技术,2015(1). |
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| 作者姓名： | 陈飞飞 胡明华 谢华 丛玮 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学民航学院,江苏南京,211100 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划项目资助 |
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| 摘 要： | 为探索空域系统承载复杂交通的能力，空管业界对以动态密度为代表的复杂性模型进行了大量理论研究，而对复杂性实际应用的研究略显单薄。基于前期联携关系复杂性研究，详细分析了三维空域内航空器对的各种相对运动趋势，将原有的复杂度模型从平面空间扩展到立体空间，采用综合微观分析方法建立了普适于立体空间的交通复杂度模型。模型能够真实地反映三维空域内航空器的空间耦合态势，并通过广州区域扇区的实际运行数据验证了模型的有效性，弥补了复杂性模型实用性不足的缺陷。
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| 关 键 词： | 空中交通管理 内禀复杂性 交通流 交通态势 复杂系统建模 |
Air Tarffic Complex tiy Modeling for Three Dimensi onal Spaces |
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| CHEN Fei-fei,HU Ming-hua,XIE Hua,CONG Wei.Air Tarffic Complex tiy Modeling for Three Dimensi onal Spaces[J].Aeronautical Computer Technique,2015(1). |
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| Authors: | CHEN Fei-fei HU Ming-hua XIE Hua CONG Wei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | air traffic management intrinsic complexity traffic flow traffic situation complexity system modeling |
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