WP6A发动机第2级涡轮叶片榫齿裂纹失效分析 |
| |
引用本文: | 张银东,刘庆瑞,付立群,王晓轩.WP6A发动机第2级涡轮叶片榫齿裂纹失效分析[J].航空发动机,1999(2). |
| |
作者姓名: | 张银东 刘庆瑞 付立群 王晓轩 |
| |
作者单位: | 黎明发动机制造公司 110043
(张银东,刘庆瑞,付立群),黎明发动机制造公司 110043(王晓轩) |
| |
摘 要: | 根据断口分析第2级涡轮叶片第1榫齿裂纹属于多源高周疲劳断裂。断裂主要原因是发动机在9700r/min附近有一弯共振;第1齿R偏小导致应力集中;榫齿加工后有较大的残余拉应力这三种因素共同作用的结果。
|
关 键 词: | 发动机 涡轮叶片 榫齿裂纹 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|