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多级飞行控制系统设计
引用本文:冯刚.多级飞行控制系统设计[J].航空学报,1988,9(8):407-412.
作者姓名:冯刚
作者单位:南京航空学院
摘    要: 现代飞行控制系统设计中,如果同时考虑三轴模型,要实现实时最优控制是非常困难的,因为飞机短周期运动三轴模型阶数通常是七、八阶,要实现最优控制,就得实时求解相应维数的Riccati方程,这对于阶数较高的系统是非常困难的,甚至根本无法实现。但是,如果系统维数很低,实时求解相应维数的Riccati方程则可望实现。因此,将原高阶系统分解成若干相互关联的子系统,进行递阶分级控制,这样子系统的维数将大大低于原系统维数,并且各子系统的最优控制计算可分别由各子系统的计算机完成。由此,飞行控制系统的最优设计实现将成为可能。

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收稿时间:1987-07-21;

DESIGN OF MULTI-LEVEL FLIGHT CONTROL SYSTEMS
Feng Gang.DESIGN OF MULTI-LEVEL FLIGHT CONTROL SYSTEMS[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,1988,9(8):407-412.
Authors:Feng Gang
Institution:Nanjing Aeronautical Institute
Abstract:This paper discusses the design principle of hierarchical controllers and Its application to flight control systems which explores a new way to the real time realization of optimal flight control systems. A design example is given. It is seen from the simulation results that the achieved performance of the hierarchical optimal flight control system is almost equavilent to that of a conventional optimal flight controller.
Keywords:ilicrarcilical controller  flight control systems  optimal control  decomopositin and coordination  
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