| 重型运载火箭发动机机架与舱段传力结构一体化拓扑优化设计 |
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| 引用本文： | 谷小军,徐珉轲,张薇,常园园,韦畅,朱继宏,顾名坤,陈晖,张卫红. 重型运载火箭发动机机架与舱段传力结构一体化拓扑优化设计[J]. 火箭推进, 2022, 48(2): 27-35. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9374.2022.02.004 |
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| 作者姓名： | 谷小军 徐珉轲 张薇 常园园 韦畅 朱继宏 顾名坤 陈晖 张卫红 |
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| 作者单位： | 西北工业大学 无人系统技术研究院智能材料与结构研究所,陕西 西安710072;西北工业大学航宇材料结构一体化设计与增材制造装备技术国际联合研究中心,陕西西安710072;西北工业大学 金属高性能增材制造与创新设计工信部重点实验室,陕西 西安710072,西北工业大学 无人系统技术研究院智能材料与结构研究所,陕西 西安710072,北京宇航系统工程研究所 北京100076,西北工业大学航宇材料结构一体化设计与增材制造装备技术国际联合研究中心,陕西西安710072;西北工业大学 金属高性能增材制造与创新设计工信部重点实验室,陕西 西安710072,西安航天动力研究所,陕西 西安710100 |
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| 摘 要： | 运载火箭发动机机架与舱段传力结构主要负责将发动机的推力载荷有效传递至箭体壳段，是火箭结构系统中的关键部位。为充分考虑重型运载火箭发动机机架与舱段传力结构之间的耦合影响，寻找合理的传力路径并实现结构高效承载，对其开展了联合最优传力路径分析及结构优化设计。考虑变形、质量、设计空间、制造约束等设计要求，以整体刚度最大化为目标，建立了火箭发动机机架与舱段传力结构的优化模型，开展了一体化优化设计工作；讨论了发动机机架与舱段传力结构间的连接区域参数对整体结构设计的影响，给出了相关设计建议。
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| 关 键 词： | 发动机机架 舱段传力结构 重型火箭 拓扑优化 一体化设计 |
Integrated topology optimization design of heavy rocket engine frame and segment force transmission structure |
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| GU Xiaojun,XU Minke,ZHANG Wei,CHANG Yuanyuan,WEI Chang,ZHU Jihong,GU Mingkun,CHEN Hui,ZHANG Weihong. Integrated topology optimization design of heavy rocket engine frame and segment force transmission structure[J]. Journal of Rocket Propulsion, 2022, 48(2): 27-35. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9374.2022.02.004 |
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| Authors: | GU Xiaojun XU Minke ZHANG Wei CHANG Yuanyuan WEI Chang ZHU Jihong GU Mingkun CHEN Hui ZHANG Weihong |
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