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叶尖定时联合相位切线的旋转叶片阻尼测定
引用本文:边杰.叶尖定时联合相位切线的旋转叶片阻尼测定[J].推进技术,2017,38(8):1840-1846.
作者姓名:边杰
作者单位:中国航空动力机械研究所 航空发动机振动技术航空科技重点实验室,湖南 株洲 412002
基金项目:航空科学基金项目(2014ZD08007)。
摘    要:针对高速旋转叶片阻尼识别难的问题,提出了一种利用叶尖定时技术获取叶片振动响应,进而由相频曲线在共振点的切线斜率求取模态阻尼比的新方法——相位切线斜率法。对原始相频数据进行拉格朗日插值后,再由中心差分得到共振点处的切线斜率。介绍了叶尖定时理论,阐述了相位切线斜率法原理,并将其应用于仿真阻尼与实际高速旋转离心叶片阻尼的识别当中。结果表明,相位切线斜率法在满足频率比间隔足够小(例如1×10-6)时,误差可达到1×10-4 %数量级,远小于半功率带宽法的最大误差53.68 %。在旋转叶片模态阻尼识别中,相位切线斜率法、半功率带宽法和Hood软件识别结果存在数量级上的可比性;不同叶片的模态阻尼比呈现一定的分散性,但总体落在8.0×10-4~1.2×10-3的范围内。由此说明,相位切线斜率法识别结果可靠可信。

关 键 词:高速旋转叶片  叶尖定时  阻尼测定  振动响应
收稿时间:2016/3/18 0:00:00
修稿时间:2016/5/12 0:00:00

Damping Determination of Rotating Blades Based on Tip-Timing and Phase Tangent
BIAN Jie.Damping Determination of Rotating Blades Based on Tip-Timing and Phase Tangent[J].Journal of Propulsion Technology,2017,38(8):1840-1846.
Authors:BIAN Jie
Abstract:
Keywords:
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