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| 新一代大型飞机材料技术 | |
| 引用本文： | 石坚.新一代大型飞机材料技术[J].航空科学技术,2007(6):3-6. |
| 作者姓名： | 石坚 |
| 作者单位： | 《航空科学技术》编辑 |
| 摘 要： | 飞机的"油耗"是航空公司特别关注的指标。最新的波音787承诺可降低油耗20%,其中通过大量使用复合材料(用量将为50%)可降低油耗8%;A350为了在竞争中取胜,在其改进方案 A350XWB 中使用复合材料可达52%;150座级的波音737和 A320的后继机也将大量使用复合材料。我国的大型飞机项目已经上马,在大飞机材料的应用方面我国与欧美国家有哪些差距?在选材方面应注意哪些问题?带着以上问题,记者采访了北京航空材料研究院的曹春晓院士。 |
| 关 键 词： | 大型飞机 材料技术 Aircraft Generation Technique 院士 春晓 研究院 航空材料 北京 问题 选材 欧美国家 应用 飞机材料 项目 方案 改进 竞争 用量 |
Material Technique of New Generation Aircraft |
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