| 直升机应急气囊充气及冲击着水过程数值分析 |
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| 引用本文： | 孙建红,周 涛,李名琦,等.直升机应急气囊充气及冲击着水过程数值分析[J].南京航空航天大学学报,2012,44(5):713-717. |
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| 作者姓名： | 孙建红 周 涛 李名琦 等 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学航空宇航学院 |
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| 摘 要： | 针对应急气囊充气展开过程以及直升机应急气囊冲击着水过程进行了数值模拟,得到了不同充气速率下气囊展开过程中内部压力分布情况,并根据气囊内压力变化规律,将气囊充气展开过程分为线性膨胀、深度膨胀和过度膨胀3个阶段,其中最大安全压力可为智能化充气控制提供阀值选择依据。同时,冲击着水受力状态和速度特性数值模拟结果与实验一致,可以用于应急气囊的工程设计。
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| 关 键 词： | 直升机应急气囊 充气过程 冲击着水 水上迫降 |
Numerical Analysis of Emergent Airbag Deployment and Ditching Crashworthiness Process |
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| Sun Jianhong,Zhou Tao,Li Mingqi,Wang Conglei,Chen Yue.Numerical Analysis of Emergent Airbag Deployment and Ditching Crashworthiness Process[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2012,44(5):713-717. |
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| Authors: | Sun Jianhong Zhou Tao Li Mingqi Wang Conglei Chen Yue |
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| Institution: | (College of Aerospace Engineering,Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,Nanjing,210016,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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