矩形与收敛通道内高实度扰流柱换热特性研究 |
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引用本文: | 张玲,李英东,王建龙,董宇航.矩形与收敛通道内高实度扰流柱换热特性研究[J].燃气涡轮试验与研究,2018(1):38-44. |
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作者姓名: | 张玲 李英东 王建龙 董宇航 |
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作者单位: | 东北电力大学能源与动力工程学院; |
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摘 要: | 采用SST k-ω湍流模型,对矩形与收敛两种通道内高实度(45%)圆形扰流柱的传热与流动特性进行数值模拟。通过比较两种通道内的流场结构,分析其内部冷却气体的流动机理,进而探求扰流柱阵列的传热性能与压降变化。结果表明:通道类型对内部流场结构有很大影响。收敛通道内流体的速度相比矩形通道的呈现沿程增加的趋势,其对自身的流动损失及换热效果影响加大;两种通道内扰流柱的平均换热水平随进口雷诺数的增大均呈指数上升趋势,相比较收敛通道的更高,但差距逐渐缩小;两种通道的整体压力损失系数均呈指数下降趋势。同一进口雷诺数下,矩形通道在中游出现换热峰值,收敛通道的换热效果沿流向持续提升,两者虽在相同排列产生换热波动点,但单排换热差距逐渐增大。矩形通道内单排扰流柱压力损失系数沿流向先降低后升高,收敛通道内则持续上升。
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关 键 词: | 燃气轮机 涡轮叶片 圆形扰流柱 换热通道 换热效果 压力损失系数 |
Study on heat transfer characteristics of high solidity pin fin arrays in constant and converging channels |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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