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| 发动机涡轮叶片断裂分析和预防 | |
| 引用本文： | 孙相臣.发动机涡轮叶片断裂分析和预防[J].航空制造技术,1987(1). |
| 作者姓名： | 孙相臣 |
| 作者单位： | 解放军四七二三厂技术科 |
| 摘 要： | 一、概述涡喷六发动机Ⅱ级涡轮叶片是用GH37高温合金模锻件制成的,材料毛坯经过1180±10℃保温2小时空冷;1050±10℃保温4小时缓冷;800±10℃保温16小时空冷热处理后,获得较好的耐高温综合性能.叶片随涡轮转子在高速旋转中,受到高温燃气流的巨大冲击力和热应力以及转动惯性离心力.如果发动机的转速超过设计值或者发动机连续工作时间过长,惯性离心力以及由它造成的叶片内部的拉伸应力,将破坏叶片的基体强度,最终导致叶片断裂. |
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