| 多模型方法在飞控系统故障重构控制中的应用 |
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| 引用本文： | 赵亚斌,高金源. 多模型方法在飞控系统故障重构控制中的应用[J]. 飞行力学, 2004, 22(3): 76-79 |
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| 作者姓名： | 赵亚斌 高金源 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学,自动控制系,北京100083 |
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| 摘 要： | 基于多模态控制方法，将多模型选择模态的方法用于飞机发生故障时的重构控制：设计多个不同状态的模型及其控制器，模型采用固定模型和自适应模型，相应控制器按模型匹配方法设计，理想模型依飞行品质要求设计。依据转换标准判断当前飞机状态与哪一个模型最接近并转换到相应控制器上。自适应模型及其控制器是采用基于梯度的参数调节方法设计和实现的。最后以某机为例进行了仿真验证，结果表明该方法是有效的。
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| 关 键 词： | 多模态 多模型转换 自适应控制 |
| 文章编号： | 1002-0853(2004)03-0076-04 |
| 修稿时间： | 2003-07-30 |
The Application of Multi-Models Method to Flight Control System Failure Reconfiguration |
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| ZHAO Ya-bin,GAO Jin-yuan. The Application of Multi-Models Method to Flight Control System Failure Reconfiguration[J]. Flight Dynamics, 2004, 22(3): 76-79 |
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| Authors: | ZHAO Ya-bin GAO Jin-yuan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | multimode multimodel translation adaptive control |
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