| 载重飞机总体参数的多目标优化设计方法 |
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| 引用本文： | 王和平,王正平,张亚锋,王旭.载重飞机总体参数的多目标优化设计方法[J].航空计算技术,2006,36(3):122-124. |
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| 作者姓名： | 王和平 王正平 张亚锋 王旭 |
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| 作者单位： | 西北工业大学,航空学院,陕西,西安,710072;西北工业大学,航空学院,陕西,西安,710072;西北工业大学,航空学院,陕西,西安,710072;西北工业大学,航空学院,陕西,西安,710072 |
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| 摘 要： | 利用遗传算法进行了低雷诺数下全机气动布局设计及优化,并制作原理样机以检查设计的可行性及正确性.主要优化对总体外形和飞机性能影响较大的机翼、尾翼的平面形状几何参数以及少数几个机身几何参数;优化目标是巡航段最大升阻比和空机重量.试验结果表明该优化设计方法是十分有效的,可以用来对具有正常布局形式的飞机进行气动外形的优化设计.
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| 关 键 词： | 遗传算法 气动外形 优化设计 |
| 文章编号： | 1671-654X(2006)03-0122-03 |
| 修稿时间： | 2006年2月21日 |
Multi-objective Optimization Algorithms of Aircraft Conceptual Design |
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| WANG He-ping,WANG Zheng-ping,ZHANG Ya-feng,WANG Xu.Multi-objective Optimization Algorithms of Aircraft Conceptual Design[J].Aeronautical Computer Technique,2006,36(3):122-124. |
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| Authors: | WANG He-ping WANG Zheng-ping ZHANG Ya-feng WANG Xu |
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| Abstract: | The paper introduces aerodynamic configuration optimization design of lower Reynold number aeroplane using genetic algorithm,and makes prototypes to test feasibility and correctness of design.The geometrical parameters of the wing and tail planform and a few geometrical parameters of fuselage are optimized;optimized objects are the ration of lift to drag in cruise segment and weight of bare-aeroplane.The optimization results show that the optimization design method presented here is effective to be employed to carry out aerodynamic configuration design of aircraft with conventional layout. |
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| Keywords: | genetic algorithm aerodynamic configuration optimization and design |
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