| 测压管内颗粒沉积的数值模拟和试验研究 |
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| 引用本文： | 李江,邓海军,李强,陈剑.测压管内颗粒沉积的数值模拟和试验研究[J].宇航学报,2008,29(5):1598-1601. |
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| 作者姓名： | 李江 邓海军 李强 陈剑 |
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| 作者单位： | 西北工业大学燃烧、流动和热结构国家级重点实验室，西安 710072 |
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| 基金项目： | 收稿日期：20080720; \ 修回日期：20080830 |
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| 摘 要： | 凝相颗粒在固体发动机测压管内的沉积有可能造成测压管堵塞，影响对导弹的控制， 因此开展测压管内颗粒沉积研究具有重要的意义。本文将凝相颗粒当作具有一定粘性的无相 变颗粒来处理，基于Eulerian\| Lagrangian 方法建立了描述颗粒与壁面相互作用的两相 流 数值模型，对测压管内凝相颗粒的沉积过程进行了数值模拟。计算表明沉积主要发生在离测 压管入口较近的有限长度内，沉积厚度从入口向内逐渐减小。为了验证数值模拟，本文还开 展了测压管内颗粒沉积的模拟实验。实验较好地模拟了真实发动机的内弹道曲线以及沉积现 象，实验测得的沉积量和沉积长度与计算结果较为吻合，验证了计算模型的合理性。本文的 研究结果可以为测压管内沉积的预示以及抑制方法研究提供方法。
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| 关 键 词： | 固体火箭发动机 测压管 颗粒 沉积 |
| 收稿时间： | 2008-07-20 |
Numerical Simulation and Experimental Study of Particle Accumulation in Piezometric Tube |
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| LI Jiang,DENG Hai-jun,LI Qiang,CHEN Jian.Numerical Simulation and Experimental Study of Particle Accumulation in Piezometric Tube[J].Journal of Astronautics,2008,29(5):1598-1601. |
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| Authors: | LI Jiang DENG Hai-jun LI Qiang CHEN Jian |
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