相似参数综合特性线飞行试验 |
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引用本文: | 董演泉,何松林,卢希荣.相似参数综合特性线飞行试验[J].空气动力学学报,1983(2). |
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作者姓名: | 董演泉 何松林 卢希荣 |
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作者单位: | 飞行试验研究所
(董演泉,何松林),飞行试验研究所(卢希荣) |
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摘 要: | 本文所采用的确定飞机性能的方法,不是直接用极曲线和推力测量,而是充分利用能反映飞机性能的剩余推力。本文旨在通过各种机动飞行,荻得“最大”状态、“加力”状态、亚音速和跨音速典型的相似参数综合特性线,利用这些曲线可计算飞机大速度、稳定盘旋,跃升拉起和盘旋上升等一些典型性能。文中还探索了飞机加速和减速、爬高等动作对发动机状态的影响。
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