“九五”期间我国空运的增长环境和动力机制 |
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引用本文: | 刘功仕.“九五”期间我国空运的增长环境和动力机制[J].国际航空,1997(5). |
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作者姓名: | 刘功仕 |
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摘 要: | 从1980年起,我国航空运输在经历16年,年均增速20%的加速发展期后,1996年增长率降至12.8%。增长速度下降的主要原因,一是国家对宏观经济进行调控,总体经济增速减缓而趋向比较正常;二是1996年民航两次调高国内折扣票价,抑制因低票价而引起的客源膨胀。“九五”是我国航空运输发展的关键时期,这不仅反映在航空运输发展方面,也表现在民航体制改革方面,且两者相互影响。现对我国航空运输未来增长环境和动力机制作一分析,以把握空运发展态势,将有利于航空公司制订发展计
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