| 1+1对转涡轮气动设计技术研究 |
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| 引用本文： | 付超, 邹正平, 刘火星, 李维, 曾军. 1+1对转涡轮气动设计技术研究[J]. 空气动力学学报, 2012, 30(3): 299-306. |
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| 作者姓名： | 付超 邹正平 刘火星 李维 曾军 |
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| 作者单位： | 1.北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机气动热力重点实验室,北京 100191;2. 中国航空动力机械研究所,湖南 株洲 412002;3.中国燃气涡轮研究院,四川 成都 610500 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金,国防重点实验室基金项目 |
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| 摘 要： | 分析了对转涡轮方案的影响因素,推导了带导叶对转涡轮基元级速度三角形参数与涡轮效率和出功比的关系,进行了速度三角形的分析,得到了带导叶对转涡轮速度三角形的设计规律。为验证此规律,选取了基元级基本参数,在此基础上,进行了考虑冷却的1+1对转涡轮气动方案的设计;并利用三维数值模拟手段对所设计的气动方案进行了验证。结果表明,所完成的涡轮气动方案能够满足设计要求,且选取的速度三角形基本参数与数值模拟结果较为接近。
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| 关 键 词： | 速度三角形 对转涡轮 气动设计 |
| 收稿时间： | 2010-09-07 |
| 修稿时间： | 2011-03-09 |
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