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后掠压缩斜板进气道进口流场数值研究
引用本文:朱宇,李椿萱,李天.后掠压缩斜板进气道进口流场数值研究[J].航空动力学报,2003,18(1):8-14.
作者姓名:朱宇  李椿萱  李天
作者单位:1. 北京航空航天大学,国家计算流体动力学实验室,北京,100083;沈阳飞机设计研究所,辽宁,沈阳,110035
2. 北京航空航天大学,国家计算流体动力学实验室,北京,100083
3. 沈阳飞机设计研究所,辽宁,沈阳,110035
摘    要:对一种后掠压缩斜板进气道(Caret进气道)的进口激波结构、进口流动对管道后部流场的影响进行了数值分析,对进口倒圆修形的影响、激波覆盖面也进行了讨论。数值模拟采用N-S方程和标准k-ε模型加壁面函数方法。计算结果表明:超音速情况下,由于进口存在较强的正激波,进口斜激波强度的不均匀性,对管道内部流动看不出有明显的不利影响;但两压缩面交角处的流动对管道后部流场有较大的影响。

关 键 词:航空、航天推进系统  进气道  数值模拟  激波  后掠压缩面  双斜切双压缩面
文章编号:1000-8055(2003)01-0008-07
收稿时间:2001/12/25 0:00:00
修稿时间:2001年12月25

Numerical Investigation of Inlet with Swept Compress Ramp
ZHU Yu,LEE Chun-hian and LI Tian.Numerical Investigation of Inlet with Swept Compress Ramp[J].Journal of Aerospace Power,2003,18(1):8-14.
Authors:ZHU Yu  LEE Chun-hian and LI Tian
Institution:Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing100083,China;Shenyang Aircraft Design Research Institute,Shenyang110035,China;Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing100083,China;Shenyang Aircraft Design Research Institute,Shenyang110035,China
Abstract:
Keywords:aerospace propulsion  inlet  numerical simulation  shock  swept-ramp  caret
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