| 某型民航客机改公务机应急出口变更适航符合性分析 |
| |
| 引用本文： | 刘明,吴洋.某型民航客机改公务机应急出口变更适航符合性分析[J].民用飞机设计与研究,2017(2):8. |
| |
| 作者姓名： | 刘明 吴洋 |
| |
| 作者单位： | 上海飞机设计研究院，上海 201210 |
| |
| 摘 要： | 民航客机改公务机后客座数会大幅降低,原有的应急出口布置存在超出适航要求的可能。研究了某型民航客机改为公务机后,对应急出口设置进行变更的可行性,分析了应急出口变更后对CCAR25.807条款的适航符合性,为今后民航客机改为公务机应急出口设计提供理论支持。
|
| 关 键 词： | 公务机 应急出口 CCAR25.807条款 |
Analysis of Airworthiness Requirements of Emergency Exit for Business Jet Changed from Civil Aircraft |
| |
| LIU Ming,WU Yang.Analysis of Airworthiness Requirements of Emergency Exit for Business Jet Changed from Civil Aircraft[J].Civil Aircraft Design and Research,2017(2):8. |
| |
| Authors: | LIU Ming WU Yang |
| |
| Institution: | Shanghai Aircraft Design and Research Institute, Shanghai 201210, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | business jet emergency exit CCAR25 807 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《民用飞机设计与研究》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《民用飞机设计与研究》下载免费的PDF全文 |
