| 民用飞机壁板蒙皮及长桁布置结构优化设计 |
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| 引用本文： | 方阳,尹伟明,孟庆功,杨坤.民用飞机壁板蒙皮及长桁布置结构优化设计[J].民用飞机设计与研究,2017(2):67. |
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| 作者姓名： | 方阳 尹伟明 孟庆功 杨坤 |
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| 作者单位： | 上海飞机设计研究院，上海201210 |
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| 摘 要： | 机身壁板是飞机结构设计的重要承载组件,轻量化、高效率、共通性设计及优化是民机设计关注的重点。首先提出一种耦合ABAQUS的Buckle分析及ISIGHT优化的设计方法,利用自编子程序获取ABAQUS屈曲特征值,将特征值输入ISIGHT中计算临界屈曲载荷,同步更新变量参数及ABAQUS文件并提交计算,迭代分析直至优化流程结束。采用上述方法考虑轴向压缩载荷情况,以壁板整体重量最小为优化目标,疲劳应力值为约束条件,对单曲度金属机身壁板的蒙皮厚度,长桁数量及长桁截面厚度等几何参数进行优化。在满足壁板结构承载能力及总重量最小条件下,综合考虑结构载重比,临界应力及壁板加筋比,对比分析出一组最优参数,并与工程算法结果对比吻合程度较好,两者相对误差为3.73%。该优化思路实现FEA平台与优化工作一体化,可用于复合材料壁板设计及结构件减重优化工作,一定程度上可缩短零组件设计周期。
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| 关 键 词： | 机身壁板 优化设计 屈曲特征值 轴向压缩 有限元分析 |
Shanghai Aircraft Design and Research Institute, Shanghai 201210, China |
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| FANG Yang,YIN Weiming,MENG Qinggong,YANG Kun.Shanghai Aircraft Design and Research Institute, Shanghai 201210, China[J].Civil Aircraft Design and Research,2017(2):67. |
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| Authors: | FANG Yang YIN Weiming MENG Qinggong YANG Kun |
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| Institution: | Shanghai Aircraft Design and Research Institute,Shanghai 201210,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | fuselage panel optimization design buckle eigenvalue axial compression finite element analysis |
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