| 发动机高原地面启动实验初步研究 |
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| 引用本文： | 江勇,周宗才,桑增产,李军,张发启,孔卫东,张百灵.发动机高原地面启动实验初步研究[J].推进技术,2003,24(6):547-549. |
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| 作者姓名： | 江勇 周宗才 桑增产 李军 张发启 孔卫东 张百灵 |
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| 作者单位： | 空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038 |
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| 摘 要： | 为了解决某种飞机在海拔3500m高原机场的地面启动问题。突破其规定的>2500m不能启动的限制。研制了专门的发动机启动试车台架,在海拔高度分别为400m,2800m,3650m的三个机场进行涡轮启动机单独启动带转和与发动机共同工作启动试验。分别得到了启动机单独工作和与发动机共同工作的地面启动高度特性。实验表明:高度自400m增加到3650m,启动机功率下降的同时,压气机转速下降10 67%,带转的发动机高压压气机转速下降7 64%,但不出现排气超温。共同工作时,发动机点火成功时间延迟10s,启动过程延长28s,排气温度升高160℃。经过对启动机和发动机的初步调整试验研究,使发动机启动时间缩短6s,并改善了启动参数的变化规律。使得发动机在保证参数不超标的前提下启动成功。
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| 关 键 词： | 航空发动机 高原试验 起动试验 性能 调整 |
| 文章编号： | 1001-4055(2003)06-0547-03 |
| 修稿时间： | 2002年10月28 |
An engine-starting test on the highland ground |
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| JIANG Yong,ZHOU Zong-cai,SANG Zeng-chan,LI Jun,ZHANG Fa-qi,KONG Wei-dong and ZHANG Bai-ling.An engine-starting test on the highland ground[J].Journal of Propulsion Technology,2003,24(6):547-549. |
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| Authors: | JIANG Yong ZHOU Zong-cai SANG Zeng-chan LI Jun ZHANG Fa-qi KONG Wei-dong and ZHANG Bai-ling |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Aircraft engine Highland test Starting test Performance Adjustment |
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