| 超燃冲压发动机凹腔稳焰的数值模拟 |
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| 引用本文： | 杨事民,唐豪,黄玥.超燃冲压发动机凹腔稳焰的数值模拟[J].飞机设计,2007,27(6):47-51. |
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| 作者姓名： | 杨事民 唐豪 黄玥 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学,能源与动力学院,江苏,南京,210016 |
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| 基金项目： | 国家863基金资助项目(2004AA723020) |
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| 摘 要： | 采用迎风格式数值模拟带凹腔(L/D=4)的超燃冲压发动机燃烧室内的高速可压缩流动,首先采用二阶NND格式对欧拉方程进行冷态数值模拟,以更清楚的捕捉、分析激波的特点;然后采用迎风三阶精度MUSCL格式求解二维N-S方程,湍流模型采用剪切修正的k-ω模型,对喷氢燃烧工况进行数值模拟。结果证明,凹腔可以达到掺混和稳定燃烧的目的,冷态时,总压损失较大,但喷氢燃烧降低了马赫数,减小了激波强度,实际工作状况凹腔不会引起很大的总压损失。
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| 关 键 词： | 燃烧室 激波系 剪切层 总压损失 数值模拟 |
| 文章编号： | 1673-4599（2007）06-0047-05 |
| 收稿时间： | 2007-08-04 |
| 修稿时间： | 2007-11-13 |
Numerical Simulation of the Flow Field in Scramjet |
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| YANG Shi-min,TANG Hao,HUANG Yue.Numerical Simulation of the Flow Field in Scramjet[J].Aircraft Design,2007,27(6):47-51. |
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| Authors: | YANG Shi-min TANG Hao HUANG Yue |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | combustion chamber shock system shear layer total pressure loss numerical simulation |
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