摘 要: | 自1989年上海虹桥机场进行国内首次不停航沥青砼加盖跑道工程以来,我国民航已完成了北京首都、厦门、哈尔滨、大连、天津等近20个机场的不停航沥青砼加盖工程,这些项目包括了我国从南方热带地区到温带,再到高寒地带的各种气候条件以及从平原到高原的地理分布。从虹桥机场加盖工程开始的不停航沥青砼加盖技术,经历了从普通沥青发展到改性沥青,从普通密级配沥青砼发展到沥青马蹄脂碎石混合料(SMA),以及道面无损检测技术的出现,灌浆加固技术的发展等一系列技术变革。至今,我国已建成的改性沥青SMA道面无论从数量上还是质量上在国际民航机场界均处于领先水平。本文简要回顾我国民航在不停航沥青砼加盖成套技术方面的应用状况,并对这一技术的进一步发展提出构想。
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