| 梯形翼高升力构型的数值模拟技术 |
| |
| 引用本文： | 王运涛,李松,孟德虹,李伟.梯形翼高升力构型的数值模拟技术[J].航空学报,2014,35(12):3213-3221. |
| |
| 作者姓名： | 王运涛 李松 孟德虹 李伟 |
| |
| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力学研究所,四川绵阳,621000 |
| |
| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(2014CB744803)~~ |
| |
| 摘 要： | 基于雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程和结构网格技术,采用亚跨超声速平台(TRIP3.0),数值模拟了美国国家航空航天局(NASA)梯形翼构型。研究了控制方程、网格密度、流动转捩和初始条件等不同影响因素对气动特性的影响。风洞试验是2002年在NASA Langley 14ft×22ft亚声速风洞中完成的,试验结果包括了基本气动力和力矩、表面压力系数和边界层速度型分布。计算结果与试验数据的比较表明:求解完全的RANS方程,提高了翼梢涡的模拟精度;网格密度主要影响翼梢涡的强度;转捩模型提高了边界层的模拟精度,进而提高了升力系数、俯仰力矩系数的模拟精度;最大升力系数及失速迎角对初始条件具有依赖性。
|
| 关 键 词： | RANS 梯形翼 流场模拟 网格密度 层流湍流转捩 气动特性 数值模拟 |
Numerical Simulation Technology of High Lift Trapezoidal Wing Configuration |
| |
| WANG Yuntao
,
LI Song
,
MENG Dehong
,
LI Wei.Numerical Simulation Technology of High Lift Trapezoidal Wing Configuration[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,2014,35(12):3213-3221. |
| |
| Authors: | WANG Yuntao LI Song MENG Dehong LI Wei |
| |
| Institution: | WANG Yuntao;LI Song;MENG Dehong;LI Wei;Computational Aerodynamics Institute,China Aerodynamics Research and Development Center; |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | RANS trapezoidal wing flow simulation grid density laminar to turbulent transition aerodynamic characteristics numerical simulation |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
