基于简化FXLMS算法的磁悬浮控制力矩陀螺动框架效应精确补偿方法实验研究 |
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作者姓名: | 霍甲 魏彤 房建成 |
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作者单位: | “新型惯性仪表与导航系统技术”国防重点学科实验室,北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院,北京 100191 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助 |
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摘 要: | 磁悬浮控制力矩陀螺(MSCMG)是一种用于航天器姿态控制的高精度长寿命惯性执行机 构,动框架效应补偿是MSCMG实现高精度性能的关键技术之一。然而现有的FXLMS补偿算法由 于模型复杂、计算量大而难以实际应用。通过分析MSCMG磁轴承对象特性,提出一种简化FXL MS算法,将对象滤波器简化为常数对角阵,大幅度减少了算法计算量。对简化算法进行了仿 真,并在MSCMG样机上面进行了动框架效应补偿实验。实验结果表明:简化后的自适应控制 系统,收敛性好,跟踪速度快,具有理想的精度和较强的鲁棒性。
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关 键 词: | 磁轴承 控制力矩陀螺 动框架效应 FXLMS 收敛性 |
收稿时间: | 2009-02-16 |
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